Mientras el paro en los puertos que llevan adelante gremios del sector atraviesa su sexto día, y luego de que anoche fracasara una negociación entre las partes, ya hay 129 buques esperando cargar granos y subproductos pero que no lo pueden hacer por la medida de fuerza. Se trata de barcos que deberían cargar 4,5 millones de toneladas por más de US$1600 millones.

Por otra parte, considerando que para los exportadores el costo diario de no operar ronda los US$100 millones, transcurrida casi una semana de paro la pérdida para el sector supera los US$600 millones. El mes pasado los exportadores liquidaron divisas por US$1730 millones, con lo cual el costo del paro ya representa el 35% de lo que fue el ingreso por divisas.

Según contó Guillermo García, vicepresidente de la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara), son 4,5 millones de toneladas las que esperan cargar esos 129 barcos. En declaraciones a FM LED el directivo detalló que de esa mercadería 1,5 millones de toneladas corresponden a harina de soja, 1,1 millones de toneladas a trigo, 900.000 toneladas a maíz, 500.000 toneladas a aceite de soja y el resto corresponde a otros productos. Toda esa mercadería comprometida es la que suma más de US$1600 millones, vitales para el ingreso de divisas para el país.

Anoche, luego de más de ocho horas de reuniones en el Ministerio de Trabajo de la Nación entre los exportadores de granos y subproductos con los gremios que desde el miércoles pasado paralizan los puertos, fracasó la posibilidad de un entendimiento entre las partes.

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El sábado pasado, Trabajo convocó a Ciara y a dos gremios: la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines de la República Argentina (Ftciodyara) y el Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros del Departamento San Lorenzo (SOEA). También está haciendo la medida de fuerza la Unión de Recibidores de Granos y Anexos (Urgara).

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6to dia de paro de gremios q operan plantas aceiteras y puertos

85 barcos en upriver + zona comun 129 barcos total todos los puertos 4.500.000 toneladas nominadas de todos los productos en espera.

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— Guillermo Garcia (@GG56114) December 15, 2020